Dado que el fleje de acero se oxida fácilmente en contacto con el aire y el agua, y que la tasa de corrosión del zinc en la atmósfera es solo 1/15 de la del acero en la atmósfera, el fleje de acero inoxidable está protegido contra la corrosión por una capa galvanizada ligeramente más densa. La bobina de acero inoxidable 316L se refiere a una banda transportadora de acero al carbono que se utiliza como elemento de tracción y transporte de una cinta transportadora, y también puede utilizarse para agrupar mercancías. Se trata de una banda de acero estrecha y larga, producida por diversas empresas de laminación de acero para satisfacer las necesidades de diversos sectores industriales. Es necesaria para la producción industrial de productos metálicos o mecánicos.
La bobina de acero inoxidable 316L actual, también conocida como fleje de acero, presenta una longitud ligeramente diferente según el tamaño de cada bobina. El fleje de acero se divide en fleje de acero ordinario y fleje de acero de alta calidad según el material utilizado, que incluye fleje de acero laminado en caliente y fleje de acero laminado en frío. Existen dos tipos de fleje de acero: según el estado de la superficie, el fleje de acero se divide en la superficie laminada original y la superficie galvanizada. Según la aplicación, se puede dividir en correa de acero ordinaria y correa de acero especial. El nuevo dispositivo de corrección de desviación del fleje de acero puede ajustar el ángulo entre los componentes del rodillo a ambos lados de la placa deslizante según el grado de desviación del fleje de acero, de modo que la desviación se pueda corregir de forma rápida y eficaz para garantizar que el transporte estable del fleje de acero sea de estructura simple, seguro y fiable, y mejore la eficiencia de la producción.
Ahora se trata de comprender el campo del procesamiento de flejes de acero, especialmente el proceso de laminado en frío de bobinas de acero inoxidable 316L. El rodillo de alimentación y el rodillo de descarga están fijados en el extremo superior de la base, respectivamente, y el mecanismo de laminado en frío es accionado por un mecanismo de potencia. Cuando el fleje de acero pasa por el rodillo receptor, el cepillo se utiliza para eliminar las partículas extrañas de su superficie, evitando así los arañazos causados por estas durante el proceso de laminado en frío.
Hora de publicación: 02-dic-2022