Las bobinas de acero con recubrimiento de color, también conocidas como bobinas de acero con recubrimiento de color, desempeñan un papel indispensable en la industria y la construcción modernas. Utilizan láminas de acero galvanizado por inmersión en caliente, láminas de acero de aluminio-zinc por inmersión en caliente, láminas de acero electrogalvanizado, etc. como sustratos, se someten a un sofisticado pretratamiento superficial, que incluye desengrasado químico y tratamiento de conversión química, y posteriormente se les aplica una o más capas de recubrimientos orgánicos. Finalmente, se hornean y curan para obtener su forma. Debido a que la superficie está recubierta con recubrimientos orgánicos de varios colores, las bobinas de acero de color reciben su nombre: bobinas de acero con recubrimiento de color.
Historia del desarrollo
Las láminas de acero con recubrimiento de color se originaron en Estados Unidos a mediados de la década de 1930. Inicialmente, consistían en tiras estrechas de acero pintadas, utilizadas principalmente para la fabricación de persianas. Con la expansión de su ámbito de aplicación, así como el desarrollo de la industria de recubrimientos, los reactivos químicos de pretratamiento y la tecnología de automatización industrial, en 1955 se construyó en Estados Unidos la primera unidad de recubrimiento de banda ancha. Los recubrimientos también evolucionaron desde la pintura de resina alquídica inicial hasta tipos con mayor resistencia a la intemperie y pigmentos inorgánicos. Desde la década de 1960, la tecnología se ha extendido a Europa y Japón, donde se ha desarrollado rápidamente. El desarrollo de bobinas con recubrimiento de color en China se remonta a unos 20 años. La primera línea de producción fue introducida por Wuhan Iron and Steel Corporation, de la empresa David Company del Reino Unido, en noviembre de 1987. Adopta un avanzado proceso de doble recubrimiento y doble horneado, así como tecnología de pretratamiento químico de recubrimiento con rodillo, con una capacidad de producción anual diseñada de 6,4 toneladas. En 1988, se puso en producción el equipo de recubrimiento de color de Baosteel, introducido por Wean United en Estados Unidos, con una velocidad máxima de proceso de 146 metros por minuto y una capacidad de producción anual diseñada de 22 toneladas. Desde entonces, importantes acerías nacionales y fábricas privadas se han dedicado a la construcción de líneas de producción de recubrimiento de color. La industria de bobinas con recubrimiento de color se ha desarrollado rápidamente y ha formado una cadena industrial consolidada y completa.
Características del producto
1. Decorativo: Las bobinas con recubrimiento de color ofrecen colores ricos y diversos, que satisfacen las necesidades estéticas de diferentes industrias. Ya sea fresco y elegante o brillante y llamativo, se logra fácilmente, añadiendo un encanto único a productos y edificios.
2. Resistencia a la corrosión: El sustrato especialmente tratado, junto con la protección de recubrimientos orgánicos, tiene buena resistencia a la corrosión, puede resistir la erosión de entornos hostiles, extender eficazmente la vida útil y reducir los costos de mantenimiento.
3. Propiedades estructurales mecánicas: Al heredar la resistencia mecánica y las propiedades de fácil conformación de las placas de acero, es fácil de procesar e instalar, puede adaptarse a varios requisitos de diseño complejos y es conveniente para fabricar productos de diferentes formas y especificaciones.
4. Retardancia de llama: El recubrimiento orgánico de la superficie posee cierta retardancia de llama. En caso de incendio, puede prevenir su propagación hasta cierto punto, mejorando así la seguridad de uso.
Estructura del recubrimiento
1. Estructura 2/1: La superficie superior se recubre dos veces, la inferior una vez y se hornea dos veces. La pintura posterior de una sola capa de esta estructura presenta baja resistencia a la corrosión y al rayado, pero buena adherencia, y se utiliza principalmente en paneles sándwich.
2. Estructura 2/1M: Las superficies superior e inferior se recubren dos veces y se hornean una vez. La pintura posterior ofrece buena resistencia a la corrosión y al rayado, buenas propiedades de procesamiento y conformado, y buena adherencia, siendo adecuada para paneles perfilados de una sola capa y paneles sándwich.
3. Estructura 2/2: Las superficies superior e inferior se recubren y se hornean dos veces. La pintura posterior de doble capa ofrece buena resistencia a la corrosión, al rayado y al conformado. La mayoría se utiliza para paneles perfilados de una sola capa. Sin embargo, su adherencia es deficiente y no es adecuada para paneles sándwich.
Clasificación y aplicación del sustrato
1. Sustrato galvanizado por inmersión en caliente: La lámina galvanizada por inmersión en caliente con recubrimiento de color se obtiene aplicando un recubrimiento orgánico sobre la lámina de acero galvanizada por inmersión en caliente. Además del efecto protector del zinc, el recubrimiento orgánico de la superficie también contribuye a la protección del aislamiento y la prevención de la oxidación, y su vida útil es mayor que la de la lámina galvanizada por inmersión en caliente. El contenido de zinc del sustrato galvanizado por inmersión en caliente es generalmente de 180 g/m² (doble cara), y la cantidad máxima de galvanizado para exteriores de edificios es de 275 g/m². Se utiliza ampliamente en la construcción, electrodomésticos, electromecánica, transporte y otras industrias.
2. Sustrato recubierto de alu-zinc: Más costoso que la chapa galvanizada, con mejor resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas, previene eficazmente la oxidación incluso en entornos hostiles y su vida útil es de 2 a 6 veces mayor que la de la chapa galvanizada. Es relativamente más adecuado para su uso en entornos ácidos y se utiliza a menudo en edificios o entornos industriales especiales con altos requisitos de durabilidad.
3. Sustrato laminado en frío: equivalente a una placa desnuda, sin ninguna capa protectora, con altos requisitos de recubrimiento, el precio más bajo, el peso más pesado, adecuado para campos de fabricación de electrodomésticos con altos requisitos de calidad de superficie y entornos de baja corrosión.
4. Sustrato de aluminio-magnesio-manganeso: más caro que los materiales anteriores, con las características de peso ligero, belleza, no es fácil de oxidar, resistencia a la corrosión, etc., adecuado para áreas costeras o edificios industriales con requisitos de alta durabilidad.
5. Sustrato de acero inoxidable: el más alto costo, peso pesado, alta resistencia, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, adecuado para altas temperaturas, alta corrosión y ambientes altamente limpios, como productos químicos, procesamiento de alimentos y otras industrias especiales.
Usos principales
1. Industria de la construcción: Se utiliza comúnmente en techos, paredes y puertas de edificios industriales y comerciales, como fábricas con estructuras de acero, aeropuertos, almacenes, congeladores, etc., lo que no solo proporciona una apariencia atractiva, sino que también resiste eficazmente la erosión causada por el viento y la lluvia y prolonga la vida útil del edificio. Por ejemplo, los techos y paredes de grandes almacenes logísticos pueden reducir los costos de mantenimiento y mejorar la imagen general del edificio, a la vez que garantizan la resistencia estructural.
2. Industria de electrodomésticos: Se utiliza ampliamente en la fabricación de refrigeradores, congeladores, panificadoras, muebles y otros electrodomésticos. Sus ricos colores y su excelente resistencia a la corrosión aportan textura y calidad a los electrodomésticos, satisfaciendo así la doble necesidad de belleza y practicidad de los consumidores.
3. Industria publicitaria: se puede utilizar para hacer diversas vallas publicitarias, vitrinas, etc. Con sus características hermosas y duraderas, aún puede mantener un buen efecto de exhibición en entornos exteriores complejos y atraer la atención de la gente.
4. Industria del transporte: En la fabricación y mantenimiento de vehículos como automóviles, trenes y barcos, se utiliza para la decoración y protección de carrocerías, vagones y otras partes, lo que no solo mejora la apariencia de los vehículos, sino que también mejora su resistencia a la corrosión.
Hora de publicación: 19 de junio de 2025