Las placas de acero resistentes al desgaste constan de una placa de acero con bajo contenido de carbono y una capa de aleación resistente al desgaste, que generalmente representa entre un tercio y la mitad del espesor total. Durante el funcionamiento, el material base proporciona propiedades integrales como resistencia, tenacidad y ductilidad para resistir fuerzas externas, mientras que la capa de aleación resistente al desgaste ofrece una resistencia al desgaste adaptada a las condiciones específicas de funcionamiento.
La capa de aleación resistente al desgaste y el material base se unen metalúrgicamente. Mediante equipos especializados y un proceso de soldadura automatizado, se suelda uniformemente un alambre de aleación autoprotector de alta dureza al material base. La capa compuesta puede ser de una, dos o incluso varias capas. Debido a las diferentes proporciones de contracción de la aleación, se desarrollan grietas transversales uniformes durante el proceso de laminación, una característica distintiva de las placas de acero resistentes al desgaste.
La capa resistente al desgaste de la aleación se compone principalmente de una aleación de cromo, con la adición de otros elementos de aleación como manganeso, molibdeno, niobio y níquel. Los carburos en la estructura metalográfica son fibrosos, con las fibras orientadas perpendicularmente a la superficie. La microdureza de los carburos puede alcanzar valores superiores a HV 1700-2000, y la dureza superficial puede llegar a HRC 58-62. Los carburos de aleación son altamente estables a altas temperaturas, manteniendo una elevada dureza y una excelente resistencia a la oxidación, lo que permite un rendimiento operativo óptimo a temperaturas de hasta 500 °C.
La capa resistente al desgaste puede aparecer en patrones estrechos (2,5-3,5 mm) o anchos (8-12 mm), así como en patrones curvos (S y W). Compuestas principalmente de aleaciones de cromo, estas aleaciones también contienen manganeso, molibdeno, niobio, níquel y boro. Los carburos se distribuyen en un patrón fibroso en la estructura metalográfica, con las fibras corriendo perpendicularmente a la superficie. Con un contenido de carburo del 40-60%, la microdureza puede alcanzar más de HV1700, y la dureza superficial puede alcanzar HRC58-62. Las placas de acero resistentes al desgaste se dividen principalmente en tres categorías: de uso general, resistentes al impacto y resistentes a altas temperaturas. El espesor total de las placas de acero resistentes al desgaste puede ser tan pequeño como 5,5 (2,5+3) mm y tan grueso como 30 (15+15) mm. Las placas de acero resistentes al desgaste se pueden laminar para formar tuberías resistentes al desgaste con un diámetro mínimo de DN200, y se pueden procesar para obtener codos, tes y reductores resistentes al desgaste.
Fecha de publicación: 24 de septiembre de 2025